2014秋天参加了“欧洲地中海--8天邮轮游”，这是继“美洲西岸邮轮游”（巡游西岸、三藩市、墨西哥湾及墨西哥）和在亚洲的“济州、釜山邮轮游”后再一次享受豪华海上游的乐趣。比较特别的是这次地中海邮轮游行程跨越了欧洲和非洲，我第一次踏上非洲的土壤。
8天的行程：
D1: 中午在意大利的热那亚港口登上“MSC MUSICA地中海邮轮--音乐号”邮轮，黄昏起航前往罗马的奇维塔韦基海亚港。午饭、晚饭、住宿于邮轮
D2: 早上到达意大利的奇维塔韦基海亚港口。岸上观光罗马。黄昏回船，起航前往西西里岛的巴勒莫。早餐、晚饭、住宿于邮轮。
D3: 中午到达意大利的巴勒莫。岸上观光。黄昏回船，起航前往位处非洲的突尼斯市。早餐、晚饭、住宿于邮轮。
D4: 早上到达非洲的突尼斯市。岸上观光。下午回船，起航前往西班牙马略卡岛的帕尔马。早餐、晚饭、住宿于邮轮。
D5: 下午到达西班牙的帕尔马。岸上观光。晚上回船，起航前往瓦伦西亚。早餐、午饭、住宿于邮轮。
D6: 早上到达西班牙的瓦伦西亚。岸上观光。下午回船，起航前往法国的马赛。早餐、晚饭、住宿于邮轮。
D7: 中午到达法国的马赛。岸上观光。黄昏回船，起航前往意大利的热那亚。早餐、午饭、夜宵、住宿于邮轮。
D8: 晨早到达意大利的热那亚。早餐于邮轮。上午离船登岸热那亚。（地中海8天邮轮游全程完毕）
与“上海---济州、釜山邮轮游”的乘客都在上海登船和离船不同的是，参加地中海邮轮游的乘客是可以在航线上不同城市登船，环尧地中海各城市一周完成8天旅程后，回到原登船的城市离船。邮轮则在航线上继续环尧航行。邮轮上每天都会有些新登船的面孔。其中，在地中海的两大港口---意大利的热那亚和法国的马赛登船的较多。
入境。不论是免签证的旅客或已经办理了申根区签证的旅客只要在第一次进入申根区时办理入境过关手续后，再跨境进入其他申根区国家时不需要重复办理边境过关手续。申根区是指履行1985年在卢森堡申根镇签署《申根协议》的26个欧洲国家，包括：德国、法国、意大利、西班牙、荷兰、瑞士、葡萄牙、比利时、卢森堡、奥地利、丹麦、芬兰、冰岛、希腊、挪威、瑞典、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、波兰、捷克、匈牙利、斯洛伐克、斯洛文尼亚、马耳他、塞浦路斯和列支敦士登等，英国除外。对于国际旅客而言，这一区域像似一个单独的国家，进出入这一区域需要经过边境管制，而在该区域内的各个国家之间却几乎不存在边境管制。申根公约的目的是取消相互之间的边境检查点，并协调对申根区之外的边境控制。根据该协定，旅客如果持有任一申根国家的旅游签证，即可合法地到达所有申根国家。
签证。国内公民申请欧洲申根多次旅游签证，可以通过各大旅行社（如携程）或代理来代办。现在欧洲国家对中国公民的旅游签证开始放松，估计在近几年，有关的签证手续会开始有所简化。目前的旅游签证需要提供：填写签证申请表格、至少有6个月有效期的护照；照片3张，身份证复印件、户口本原件及复印件、婚姻证明复印件、英文在职证明、单位证明、个人信息表、出资证明、资产证明、公证书等等，具体以有关的使馆和代办签证的旅行社的最新要求为准。资料齐全，签证大约需要2-3星期。
突尼斯比较特殊。突尼斯是非洲国家，不属于欧盟或申根区。如果个人去突尼斯旅游，不论是否已有申根区旅游签证，还是需要办理突尼斯签证的。参加邮轮游团的话，旅行社（如携程）或代办签证的代理商可以代为办理。参加邮轮游的团体只在突尼斯作短时间的逗留，在入境时比较简单和方便。邮轮公司事前已经把邮轮乘客的名单和资料交给当地申报了，邮轮的乘客只在突尼斯作短时间的观光逗留--当天靠岸，当天离开的几个小时岸上游，只需要在离船上岸时，带上护照、邮轮的房卡、填好邮轮公司派放的突尼斯出入境表格，就可以出入境观光。
港澳护照去欧洲申根地区和突尼斯停留不超过3个月可以免签证。
在欧洲和突尼斯旅游时，应该同时带上护照和签证的复印本做备用。
欧元现金+信用卡。 在欧洲旅游基本带上欧元就可以了，欧元对人民币汇率一直在变动在欧元1元：人民币7.7至8元之间，简单的大约可以欧元1元：人民币8元来作预算。但步入2015年，欧元对人民币已经下降到大约欧元1元：人民币7元的水平，这表示在2015年人民币对欧元的升值让国内游客在欧洲的购买力再提升了，在欧洲当地的购物和消费更为划算。
欧元纸币最大是500欧元，硬币最大是2欧元。欧元现金可以用来支付日常消费、交通、餐饮、购物、零用等等，有必要带上欧元现金。目前人民币在欧洲还不广泛流通，带美元是可以，但美元转换欧元既在汇率转换上吃亏，又不方便，没必要。为了避免带上大量现金，应该带上信用卡用以交付较大额的消费（如酒店、购物等），银联卡在欧洲在流通方面没有Visa、MasterCard等信用卡广泛，银联卡也只可以在部分大银行提现。信用卡在ATM取现和消费的汇率是一样，但信用卡取现会收取手续费。银行营业时间大都是周一至周五，10:00-17:00，每逢节日前夕，银行都会提早休息。我同时带了国内“中国银行的信用卡”及香港的境外“渣打銀行信用卡”，两张都是MasterCard白金卡，我分别用两张卡来支付酒店费用及在银行柜员机提取小额欧元现金。回来后，在账单上可以看出香港的境外“渣打銀行信用卡”在汇率、利息、手续费上面并没有不合理的现象。
突尼斯。 突尼斯有自己的货币第纳尔（Dinar，简为TND），突尼斯第纳尔1 TND大约等于0.69 - 0.7美元，或大约等于欧元的一半，第纳尔1 TND大约=人民币4 - 4.3元之间。可以在邮轮的前台换些突尼斯第纳尔零钱。在突尼斯，欧元同样流通，但美元和人民币均不流通。商场也接受信用卡。在突尼斯观光期间，只要带上欧元和信用卡就可以了，没有必要换太多突尼斯的第纳尔，避免多重货币转换招来汇率损失。
国际、城际：地中海邮轮游主要由意大利的热那亚市出发，8天后回到热那亚。热那亚没有国际航班机场，但火车网络很完善，可以乘搭火车由其他各大欧洲城市前往热那亚。或由邻近的意大利米兰乘搭火车、汽车或巴士前往。此外，也可以选择在法国的马赛登船，8天后回到马赛。邮轮游的海上交通以邮轮为主，全程的邮轮费用包含在团费里，不用另行安排或支付。
岸上游交通。邮轮游在每个城市靠岸和停留一般不会超过12小时。在城市观光可以选择地铁、公交和市内观光巴士，这些交通工具基本已经覆盖所有主要的景点。
地铁、公交、穿梭巴士。基本只需要购买单程票，或一天票就够用了，不用买多天的套票通票。邮轮公司在邮轮停泊的码头会安排来往码头和市中心的穿梭巴士，如果码头离市中心路程是近距离的话，穿梭巴士是免费，如果在个别城市距离远的话（车程在15分钟或以上），邮轮公司的穿梭巴士是收费的。收费的穿梭巴士--市中心单程大约是12.90欧元（约人民币100元）到15.90欧元（约人民币120元）之间，基于路途长短而定，可以在游轮的前台购车票，或在码头登车前购车票。乘客可以选择乘搭穿梭巴士往来码头和回市中心，或自己乘搭公共交通。
**我是在码头乘搭这些穿梭巴士到市中心。然后再换乘地铁、公交去景点。返程也是一样，观光完毕后，乘搭地铁去指定的地点，换乘这些穿梭巴士回码头，再登船。
市内观光巴士。 除了地铁和公交，欧洲各城市大都有环市观光巴士“随上随下观光巴士Hop on-Hop off Sightseeing Coach”。路线环尧市中心各主要景点，在码头、火车站、市中心等等主要交通地方的显眼地方都设有小柜台售票。巴士是两层的，上层露天让乘客有更大视野，一天内可以在路线的10多-20个景点站随意上车，随意下车。票价在欧元10（约人民币80元）-欧元20间（约人民币160元），巴士座位上有讲解器以英文及其他外语对沿途景点讲解，小耳机免费奉送。也有2天的票2天内有效，价格稍高些。这种环市观光巴士是挺方便，挺受游客们欢迎。值得在个别城市考虑。
岸上观光景点。 欧洲的自然风景、文物古迹之优美与东方的景色文物在风格上差异显著，各具秀丽优异特色，世界之大，本应如此。这也是我们游览拓宽视野的原因和选择。欧洲游览可以选择：世界文化和自然遗产、博物馆、城堡、教堂、公园、海岸、城市建设、自然风景和海港等有特色的景点等。其中，“大教堂”景点在欧洲占有较突出的位置，世界上的十大教堂里，绝大部分都在欧洲，尤其是在意大利、法国和西班牙。从艺术欣赏的角度而不是从宗教信仰的角度来看，欧洲的大教堂的修建大都历经上百年，甚至数百年，跨越数个历史王朝，得到来自数代皇室和权贵的倾城重金投资建设，汇聚了当代艺术巨匠的精心设计和精美手工艺，经历了数百年的悉心维护，所以大教堂及其内部的文物得以良好的保存下来。在欧洲大城市里的最突出和著名景观里大都有大教堂在列，这可算是欧洲景观的一大特色。
岸上游安排。除了邮轮以外的旅游交通安排包括：岸上观光的交通、门票、餐饮等等都是自费的。可以选择参加邮轮公司提供在各城市安排的岸上游节目。可以到邮轮的前台或旅游柜台了解岸上游的行程、安排、时间和费用。对第一次去欧洲或地中海的游客，参加邮轮公司安排好的观光节目比较简单和方便，也不用自己动手去作安排。邮轮公司提供多种选择的岸上观光团，包括交通、门票、导游、行程安排等等，其中有些团是包含餐饮。一天的费用大约是简单的50欧元（约人民币400元）到全套的180欧元（约人民币1440元）之间可供选择。
**我没有参加邮轮公司安排的岸上游节目，因为我在观光时，喜欢拍照，不喜欢购物。邮轮公司的观光团所选的景点、购物等等和我心目中的安排并不一定吻合。而且在人多的旅行团中，拍摄并不方便。我选择事前作好每个城市的观光景点、线路、交通、门票等等的安排。通过网上预购门票，在当地乘搭地铁、市内观光巴士等的安排。当邮轮靠岸，我们入境后，我就乘搭公交、地铁或市内观光巴士来回市中心、景点和码头之间。对我个人来说是比较合适，也比较省时、省钱--邮轮公司安排的岸上观光节目是方便但并不便宜，自己安排可以节省约三分一的费用，但需要事前多做一番安排工作。
门票。 欧洲景区、景点的门票可以到各景点的官方网站了解和预购，省去在现场排队费时。所以既定游览的景点门票可以在网上预购。还不肯定是否游览的景点门票，可以等待在现场时才购买。欧洲景点的门票收费是很合理，不会出现常遇见的滥收或低性价比的现象。而景区和景点的维护是很专业，工作人员珍惜文物古迹、专业敬业，基本不会出现不负责任或渎职的现象。基于专业系统化的管理、优秀的专业人员素质和态度，所以当地景区、景点的环境、生态、建筑、古迹、文物等长年得到良好的管理和维护，加上访客的素质良好和自重，对环境文物等于以相当的尊重，文物古迹等没有出现大面积或长期的人为破坏或糜烂等现象。这些可能是在欧洲旅游的见识里最令人感叹之事。
邮轮上。邮轮上的餐饮是包含在团费里，不用另外付款。而且邮轮上的餐饮很丰富。（见下文详细介绍）
岸上。岸上游的餐饮是不包含在团费里的，需要自己安排。出外旅游理应尽可能尝试适应当地饮食。在欧洲旅游，应该是以西餐为主。当地好的中餐并不多，收费也较高（举例说，在欧洲吃的小笼包肯定是没有在上海的鲜和好，但价格则是翻几倍的）。在法国、意大利、西班牙都有美味的牛羊排火腿、各类海鲜、三明治、披萨、蔬菜、鲜汤等以当地的风格来烹饪，更有各类洋酒、红酒、啤酒、鲜果汁、咖啡、红茶、矿泉水、碳汽饮料等等可供选择。
**因为我这次欧洲游只是自己一个人，吃的也就简单的多，基本是采用“走到哪，吃到哪“的方式，也就是在景区附近就地取材，在附近的露天餐厅吃，大都以三明治（三文鱼、火腿、香肠等）、披萨、汉堡包等比较多，我本来就喜欢吃面包、面条等，所以在岸上游期间常吃三明治、披萨等也是一乐也。喝的是当地的啤酒，咖啡和矿泉水等。
邮轮上。邮轮上有商店，也有一些免税的商品（化妆品、服饰、皮包等等）可供选择。船上商店不大，商品不多，提供的品种和品牌的选择是有限的。但在船上买免税品比较方便，在船上买了，到回程下船带下船就可以了，没有太多的手续。
岸上。在个欧洲城市岸上游的时候，可以到当地的大商场和免税店购物，好处是商场大而多，商品和品牌多而齐，必能找到你心仪的产品。但要在岸上购物享受退税优惠，需要留意办理购物退税手续。
在欧洲购物尤其是名牌的奢侈消费品，如：高级时装皮革、皮鞋、手袋、化妆品、香水、珠宝、首饰、洋酒、红酒等等，尽管加上17%消费税，但还是比较划算的。产品质量可靠、价格较便宜外，购买的商品只要符合条件和手续，是可以退税。一般退税是11-14%之间。但有些商品是不退税的，例如：食品、饮料、烟草等等，同时应注意以游客身份购买，携带产品出入境是有限量的。目前退税仅适用于乘飞机离境。退税的方式有多种可以选择: 在商店先行拿到退税金 ; 在机场办理退税 ; 或回国办理 ; 各有好处和坏处，但均需要在购物时开始申办，购物时必须携带护照，刷卡和护照持有人一定要是本人，否则不能退税，商场会要求你在开退税单时出示护照，保管好购物收据、退税单据、退税的商品需随身携带在机场检查后办理海关盖章等等。同时需要留意，回到国内，海关只容许携带“个人合理消费”的数量，并不是容许携带用作“贸易、再销售”的数量。超出个人合理的数量是会征税的。这样一来，就会变的得不偿失。
欧洲电器用的是欧标插座（两个孔的）。酒店大都会有插座转换器，但并不保证在房间客满时可以有足够的插座转换器提供给每个房间，建议带上自己的插座转换器（欧标），尤其当你需要同时给不同的电器（电脑、照相机配套配件、电池等等）充电时。酒店大都提供简单的牙刷，牙膏等，如果在个人用品自己有特殊要求，如护肤品、太阳镜、帽子、雨伞或个人需要的药品等等，请自备带上，避免在当地购买，既贵而且并不一定可以找到适合的品种/品牌。
行李及衣着。先行了解当月份天气预告情况，带上合适季节的衣服及个人用品。在邮轮游行程里有一、两顿正式餐宴（船长的欢迎晚宴、告别晚宴等等），需要穿上一套正装（Formal）--男士：西装或礼服，女士：连衣裙或晚礼服；并带上较端正整齐的准正装（Informal）/套装,平常则只需穿上休闲装（Casual），平底鞋、低跟鞋、休闲鞋等等。如果需要带大量行李的话，应带有滑轮的行李箱，分开放在两个中小型的行李箱，避免集中在一个太大和超重的行李箱。
财物安全。在邮轮上，行李和财物是比较安全的。房间有保险箱可放置贵重证件、财物。但如果除了邮轮游之外，还计划到其他旅游，则应当多加留意财物安全。行李箱应该有带锁（钥匙或密码），以提高财物安全。衣服，外套和手袋最好是有安全拉链扣的，便于保护身上的财物（证件、钱包、相机、手机等）。在公众场所，身上的财物不要随意显露，在欧洲的个别城市，专业扒手是挺严重的社会问题，应该额外提防，这可是经验之谈。贵重的物品应放酒店保险箱，护照、行程、门票电子票等等应带上一份复印本作备用。如果你要问路的话，一般本地人都乐意帮忙的，最好是选择向一些长者或比较成熟、受教育的本地人问路，比较可靠和安全。
城市旅游服务。在邮轮的前台和旅游柜台，有免费最新地图和交通资料（如城市地图、交通资料、长途汽车或火车的车站、班次和时间）。建议利用这方面的服务资源。
天气。 南欧—法国、意大利、西班牙等属于温带海洋性气候，温度近乎国内华东的上海、青岛等地。1月的平均低温大约摄氏2-6度，平均高温大约6-10度。7月的平均低温大约12-15度，平均高温大约23-29度。西班牙气温相对比较暖和。出发前先在网上了解当月份的天气和温度情况。
时差。 法国、意大利、西班牙的时间和北京有7个小时的时差，落后北京7个小时。也就是说，北京时间早上9点钟，这里才是凌晨2点。但在夏令时间（3月底至10月底）之内，时差只有6小时。
语言。欧洲没有一个统一的语言，语言在欧洲一直是个问题。在欧洲基本每个国家都有本土语言，法国主要用法语、意大利用意大利语、西班牙用西班牙语、德国用德语等等。中文在欧洲还没有流行起来，但基本上，英语、法语、西班牙语在各大酒店、商场等等都可以用得上。我的法语N年没用，除了单字词外可以说已经用不上了，整个路途都是以英语交流为主。
文明礼仪。近年来，随着国民经济的起飞，国内旅行团出国人数不断增加，但在国外期间的不少不文明行为却声名狼藉。出国旅游，更需要留意各项基本的文明礼仪守则，包括：遵守国外当地法规、尊重他人、尊重自己，不喧哗闹事，不插队，不乱扔垃圾，不破坏环境及公物等。希望在来年，国内旅行社在出国前和途中加强给团员的提点，避免做成有损国体及礼仪之邦形象之举。毕竟旅行团的成功出行是包括路途中的行为和表现的，这也是旅行社的职责和责任之一。同样希望在来年各方面，包括政府、媒体、旅游业、旅行团团员等共同努力，让这方面得以有所改进。可喜的是，在国外同样遇见不少国内的自由行旅客，在素质、态度和行为等各方面水平均明显远在旅行团群体之上，这可能是自由行旅客群体对旅游和对自己均比较认真和负责任之故。
守时。邮轮在每个城市靠岸不到12个小时，所有岸上游乘客（不论自由行或参加观光团）必需守时---在指定时间（一般为起航前半小时）内返回邮轮。邮轮不会因为个别乘客而耽误航程，邮轮是逾时起航不候。
邮轮游价格。现今不论在中国、亚洲或欧洲，邮轮游已经不是一个陌生的贵族或“高大上“的旅游方式。由于近年的邮轮游的需求量以高速度的增长，量化的增长，带来降低平均价格的效益。过去的10多年，邮轮游价格已经大幅度下降，已经处于平民化价位，这同时也给邮轮游市场注入更大的增长动力和空间。
目前亚洲的“上海--济州、釜山邮轮游”5、6天行程价格(包含餐饮、娱乐、住宿、岸上观光)大约为人民币7、8千元/每房间算（标准房间可住1或2人），两人同住一房，等于每位费用只是3千多而已。欧洲地中海8天行程价格(包含餐饮、娱乐、住宿、但不包含岸上观光)是人民币6千多元/每房间。当然，标准房间之外，还有各种高价的豪华海景房间或套房可供选择，可以说是丰俭由人。欧洲邮轮游的优点是可以欣赏沿途的众多精美欧洲大陆的风格不同但很优秀的大自然景色、历史、文化、艺术等等，缺点是在欧洲登船，乘客需要乘搭航班由国内来回欧洲。
**既然买了国内来回欧洲的机票和身在欧洲，我延长了在欧洲的旅游假期和行程，除了8天的地中海邮轮游外，还在欧洲的其他城市作了13天的陆上游。
邮轮游特色 。与传统的陆上旅游不同的地方，邮轮游可以在旅程里同时享受三种特色：-
A. 邮轮生活---豪华的设施、餐饮、娱乐、服务
B. 岸上观光---目的地的景区游览
C. 海上风光---沿途于海上的大自然景色观赏
邮轮游的局限。邮轮游的行程路线是固定的，基本是每天在不同的城市泊岸，在每个城市靠岸时间一般不超过12小时，所以在岸上观光也是有限的几个小时而已，然后返回邮轮而起航去下一城市。以几个小时游览一个城市是没办法作深度的游览，是有点“走马看花”的感觉。
报到及登船
准时中午1点间到达意大利“热那亚邮轮码头 Ponte de Mille / Andrea Doria”报到，办理登船、领取自己的“MSC MUSICA地中海邮轮--音乐号”房卡等手续。
邮轮游旅游，时间观念是很重要，邮轮载上2500多乘客，没可能因为个别乘客的迟到而耽误她的出境、起航及行程。所以游客必须按照“出团通知”，准时到指定的码头报到，办理登船、交上护照让船方保管，自己保留复印本，领取自己的“MSC MUSICA地中海邮轮--音乐号”房卡、安排信用卡和房卡绑定（绑定后每次在船上的自费消费就只用房卡签单可以了，不用信用卡了）、安排托运行李上船，排队过海关，登船后拍登船照片等简单程序。在每一个城市的靠岸、下船、观光后回船、起航等等的时间是必须严格守时的以免错失登船而在没有护照的情况下留落异地。通过办理标准程序后，按房卡上的房号，直接去自己的房间休息，行李会随后送到房间的。
住宿。在不同的价位上，邮轮上有普通内舱房、海景房、豪华海景套房等等。
**我住的房间在11楼的高层，船中部的BELLA Elegant Cabin海景房。在大海巡航中，位处船中部的房间比在船头或船尾的房间要来得稳定。
邮轮海景房是不错的选择，因为在整个海上旅程里可以有极好的视野，可以24小时观赏海上大自然风光。在露台手把啤酒，观赏地中海海岸的变换，海上日夜不同的云色变迁、享受阳光的照耀和丝丝刮面的海风。晚上把落地窗打开，观赏天上星海、聆听海浪声音和窗外吹刮海风，慢慢入睡。相对于陆上旅游，在邮轮游的行程里，待在房间的时间是比较多些，海景房的性价比较高。推荐！
对于旅游时习惯摸黑起来看日出的我，遇到日出的方向在房间面对在同一方向时，可以不用离开房间去不同甲板就可以拍到日出的景色，实在是方便之至。
“DAILY每日节目表”。 房间设施和功能很全，大床、独立卫生间配备淋浴、梳妆区、液晶电视、保险箱、迷你冰箱、转换插座、电话、热水壶等；洗衣服务等等。在房间里“DAILY每日节目表”已经整齐的放在床上，每天都有一份新“DAILY每天节目表”。里面提示接下来一天的所有节目、地点和时间安排，包括：当天主要活动和事项的时间和地点，如：欢迎晚宴、船长酒会、乘客紧急救生演习、免费娱乐节目选择和付费娱乐选择、餐饮选择（自助餐、国际美食、小吃水果、披萨等等）、船上的各种设施、各类服务（健身、照相、船上免税店、赌 场等等）。以及岸上观光安排（集合时间、地点）、欢迎及离船说明会的安排等重要信息。内容简洁而详细。所以有了这份“DAILY每天节目表”，就可以为自己编好一天的所有娱乐、餐饮安排等等，方便之至。但只有英文节目表，没有中文节目表。
邮轮内的走廊，两旁为房间，靠海的是海景房，向内的是普通房。
开船前，所有乘客必须带上放在房间的“红色的紧急演习卡”和穿上房间柜里的救生衣，到指定甲板和位置参与大约20分钟“乘客紧急救生演习”。你的“红色的紧急演习卡”会被收去，表示你已经参加过救生演习。紧急演习后，邮轮就开始起航，地中海之旅也正式开始了。回到自己房间放回救生衣后去用餐和去甲板诳看。
船上设施、装饰及服务
总部位于意大利那不勒斯, MSC（Mediterranean Sea Cruise地中海邮轮）是一家欧洲家族企业，近几年有令人瞩目的快速发展，成为地中海，南非及巴西邮轮产业的领军者。目前拥有12艘新型邮轮组成的现代化的船队，其中三艘是排水量14万吨的特大型幻想曲旗舰级邮轮，共有15，500员工遍布世界45个国家。MSC地中海邮轮是由国际认证机构法国船级社（Bureau Veritas）授予的第一家获得“6金珍珠奖”环保奖项的邮轮公司。
于 2006年建成投入服务，“MSC MUSICA地中海邮轮--音乐号”为9万吨排水量级别邮轮，载客量3000人次。在邮轮排行里，属7-12万屯位的大中邮轮级别。大中级别邮轮优点是具备了各种基本设施，船舶的规模较大，晃动幅度比较小，乘客不容易产 生晕船感。
服务。船上的800多乘务人员分工明细，由前台、后台、工程、船务、安全、餐饮、娱乐以及卫生等等为乘客提供5星级酒店级别的专业服务及亲善的态度。由于参加地中海航线的乘客大都来至欧洲不同国家（包括法国、德国、西班牙、英国、瑞士、北欧）和美国，所以船上的工作人员大都懂多种语言的，大部分乘务服务员都懂3种语言以上--主要是意大利语、法语、德语、西班牙语和英语，中文在地中海目前还不流行。船上邻近房间有两位来自西安的女士，因为外语不大流畅，服务员又不懂中文，我充当了一会翻译，把她们房间的大床换成两个单人床，再安排每天给房间送上矿泉水。
设施及装饰。“MSC MUSICA地中海邮轮--音乐号”船上的设施可以说是应有尽有。装饰方面，意大利的装饰优美大方、灯饰、壁饰、壁画、扶手等等多种元素富艺术感工艺精细。全船共有16层，其中8-12层是主要的乘客住房楼层。13-14楼层是游泳池及按摩池、餐厅、酒吧，Spa，15-16楼层是小型高尔夫球场、健身室等设施。5-7楼层的设施有： 2楼层高的主要斯卡拉大剧院、接待处、餐厅、酒吧、网吧、桑拿浴室、海水浴疗养室、健身室、雪茄吧、免税品商店、照片画廊等等。5楼以下是船务员宿舍和机房。
“MSC MUSICA地中海邮轮---音乐号”邮轮在娱乐、餐饮服务、设施等方面都在极高的国际水平。
游泳池及按摩池是最受欢迎的设施，船上有多个室内外游泳池及按摩池。游客大都喜欢泡着和享受太阳浴
儿童电玩间设施
10多个酒廊、酒吧、咖啡厅、餐厅/网吧、雪茄吧、免税品商店、照片画廊、健身房等发布在高层（13-14楼层）和低层（5-7楼层），满足不同乘客的各种喜好
“MSC MUSICA地中海邮轮--音乐号”是用上意大利的装饰，优美大方、灯饰、壁饰、壁画、扶手等等多种元素富艺术感工艺精细
餐饮。 “MSC MUSICA地中海邮轮--音乐号”在餐饮方面是多姿多彩的。
船上的主要餐厅有，在6层楼的“Le Maxim’s 美心餐厅”和在5层楼的“Le Oleandro 餐厅”。欢迎晚宴、正装晚宴等主要餐饮活动都在这里举办。因为有2千多乘客，所以主要餐饮活动是分两批进行的（分为7点，及9点两个时档，我是属于7点时档的）。菜式主要为西餐，是4-5道菜---头盘、汤、主菜、甜品、咖啡茶等。除了主要餐饮活动外，中午时也提供自助餐服务。
船长出席欢迎酒会、晚宴并致辞、祝贺和感谢乘客
餐厅有各种自费的美酒可供选择，我选择了啤酒，每顿都尝上意大利、法国、德国的不同口味啤酒，大瓶啤酒大约5-6欧元（约人民币40-48元），小瓶啤酒大约3.5-4欧元（约人民币28-32元）
在各款啤酒中，感觉最好的是这种来自意大利北部Azzurro市生产的Nastro Azzurro啤酒，口感比一贯优秀的德国啤酒还胜一筹
晚宴上有特意安排的餐宴节目，厨师和餐厅服务人员们一起和乘客玩乐
并送上特制的饭后甜品---火山冰淇淋蛋糕
另一主要餐厅是13层的“Il Giardino自助餐厅”。提供各款自助西餐（色拉、烤牛排、海鲜、意大利面、披萨、蔬菜、汤、甜品和水果，咖啡和茶。自助餐厅是每天20小时开放，提供早饭、午饭、晚饭随便去吃，不用签单，不看房卡，很方便。大多乘客都选择在此自助餐厅用餐。饮料、咖啡和茶是每天24小时提供
甜品我只是偶而吃点，但水果是每顿都吃
地中海航线的邮轮与亚洲的邮轮游不同的是：这里的餐饮只提供西餐，不提供中餐或亚洲风味，因为地中海航线的乘客里，大都是欧洲乘客（约80%），其次是美洲乘客（约15%），亚洲的乘客（包含中国、香港和台湾、韩国和日本在内）在人数上还不到总数的5%。
娱乐
“MSC MUSICA地中海邮轮--音乐号”主要表演节目每天两场，在船头部位连通6层、和7层的“Teatro La Scala斯卡拉大剧院”演出。晚上7:45点及10点两场演出，每天有不同主题和内容。
由于乘客大都来至欧洲不同国家，舞台上的主持在介绍节目时往往用上4-5种语言，主要是意大利语、法文、德文、西班牙文和英文，可谓多才多艺
“MSC MUSICA地中海邮轮--音乐号”表演以百老汇风格Broadway Show的大型歌舞演出。每晚上演不同的大排场歌唱和舞蹈、杂技组合、华丽的服装、舞台设计和灯光，目不暇接。丰富而专业的演出，达到百老汇的专业歌舞演艺水平。演出水平相当高。推荐。
每晚不同主题的精彩大排场演出，目不暇接
休闲娱乐
此外，船上还在不同楼层、酒廊、酒吧、咖啡厅、餐厅等安排不同类型的娱乐和活动符合乘客的不同兴趣，如：“超级宾高游戏”---购票对号中奖活动、“幸运抽奖活动”、“舞蹈和表演比赛”等等为乘客提供多样化的娱乐。黄昏开始，个别的酒廊、酒吧会安排音乐和乐队演出，乘客可以在舞池翩翩起舞
赌场
“MSC MUSICA地中海邮轮--音乐号”的赌场设在7层的大厅里，有10来台赌桌和约二、三十台的角子机。赌场的规模不大，但经营的各方面由赌桌操作、场地经理、保安主管、闭路电视监控系统等等都完全依据拉斯维加斯赌场的标准操作程序，保持在专业水平上。经营的时间是在下午5:30开始到深夜，只接待18岁以上的乘客。玩角子机的人比较多，但都是抱着玩耍的把手上的硬币玩光了后就离去。长时间在赌桌玩乐的乘客也不多，比在亚洲航线要少。这里没有提供麻将娱乐。
可以说“MSC MUSICA地中海邮轮---音乐号”邮轮不论在住宿、设施、服务、餐饮、娱乐等各方面都是多姿多彩和在极高的国际水平之上。
地中海和景观
介于亚、欧、非三大洲之间,地中海Mediterranean Sea是世界上最古老的海，历史比大西洋还要悠久,是世界最大的陆间海。西经直布罗陀海峡通大西洋，东北以土耳其海峡连接黑海，东南经苏伊士运河出红海，是沟通大西洋和印度洋的重要海上交通枢纽，地中海航运发达，是联系欧洲南部各国和亚、欧、非三洲的重要水域。地中海中沿岸海岸线曲折、岛屿众多，海域中的南欧三大半岛及西西里岛、马略卡岛、撒丁岛、科西嘉岛等岛屿将地中海分成若干个小海区：爱琴海、利古利亚海、第勒尼安海、亚得里亚海、伊奥尼亚海等。我国古籍《岭外代答》称其为西大食海。
地中海与亚洲和中国的交往始于公元前1世纪（时值中国西汉时期及张骞先后两次出使西域），罗马帝国开始接触到东方文化的影响。公元1世纪以后，罗马开始从东方的印度、中国等输入不少物质及宫廷所需的奢侈品。13世纪来自意大利著名旅行家和商人，马可波罗，到达元朝的中国并作了17年深度游历，激起了欧洲人对东方的热烈向往，对西方与中国的文化和商贸交往的开辟产生巨大影响。
这里更是西方文化的重要起源地和摇篮，自古罗马帝国时代起，文艺复兴、天文、航海、科学、宗教、艺术、音乐、建筑等无数历史名人和天才在这里留下极大财富。这里是世界文化遗产和自然遗产最丰富的地区，意大利是世界上最多的国家，总共拥有50处世界遗产(是美国的2.5倍, 虽然国土面积还不到美国的30份之一)，西班牙拥有世界遗产44处（仅次于意大利和中国）,法国拥有世界遗产39处（差不多是美国的2倍），在地中海南端的非洲小国突尼斯也拥有8处。地中海文明在世界发展过程中留下重要烙印。
作为欧洲古文明的摇篮及支柱，意大利景观以古迹闻名于世。意大利首都，罗马是全国最大的城市，也是国家政治、经济、文化和交通中心、世界著名的历史文化名城、古罗马帝国的发祥地，因建城历史悠久而被称为“永恒之城”。罗马是全世界天主教会的中心，有700多座教堂与修道院，7所天主教大学。罗马作为意大利文艺复兴中心，现今仍保存相当丰富的文艺复兴与巴洛克风貌，也被喻为全球最大的“露天历史博物馆”。北京—罗马是中意友好城市。
梵蒂冈Vatican、圣彼得大教堂广场Piazza San Pietro
市中之国，梵蒂冈是世界上最小的教皇国家，面积不到五十公顷人口不到1000，但却在全世界的宗教有着极其重要的影响。汇聚了布拉曼特、拉斐尔、米开朗基罗、贝尔尼尼和马德尔纳等大师的艺术设计，梵蒂冈的彼得大教堂被公认为世界上10大教堂之首，1984年列入世界文化遗产。大教堂广场中央耸立着建于教皇统治时期最壮观的古纪念碑。
梵蒂冈博物馆是罗马最热门的景点之一，博物馆收藏以众多文艺复兴大师的名画及艺术品为主，大部分是文艺复兴时期留下的艺术精髓，米开朗琪罗创作的《创世纪》和《最后的审判》均收藏于此，十分值得一看。圣彼得大教堂是全世界天主教的中心，每周日教皇在教堂中为大众祈福，在广场大屏幕现场播放。
位置、门票和交通：
*位置：梵蒂冈博物馆和圣彼得大教堂都在意大利首都罗马的圣彼得大教堂广场内。
*门票：梵蒂冈博物馆。16欧元（约人民币128元）。周一到周六上午9-下午6点开放。周日不开放。每个月最后一个周日的9:00-12:30免费进入。可以租用中文讲解机，费用7欧元（约人民币56元）。网站：www.vatican.va 可以上网预购和了解最新的情况。
圣彼得大教堂和圣彼得大教堂广场不收门票。步行登大教堂穹顶，收费5欧元，乘电梯7欧元。圣彼得大教堂周一到周六上午9-下午6点开放。周日不开放。圣彼得大教堂广场全天候开放。
*交通：地铁。可乘搭地铁到位于地铁A线（橘色线）Ottaviano San Pietro站，再步行不到10分钟可到达圣彼得大教堂广场。通过地铁线A线（橘色线）和B线（蓝色线）在Termini中央火车站交汇和换转，来往罗马城内其他的景点。票价：单次1.5欧元（约人民币12元）。一日票（一天内有效。可随意乘坐地铁和公交）票价： 6欧元（约人民币48元）。三日票 16.50欧元（约人民币132元）。
通过这个拱门，就由罗马市进入市中之国---梵蒂冈，中心就是圣彼得大教堂广场、圣彼得大教堂和梵蒂冈博物馆
梵蒂冈内穿上传统服饰的卫士
适逢周日，圣彼得大教堂和梵蒂冈博物馆都不开放。教皇在教堂中为大众祈福弥撒和给特别安排的隆重婚礼主持和祈福，并安排在广场大屏幕现场播放，来自世界各地的信徒聚集于此诚心聆听教皇的演讲和祷告。若非周日的话，可以进去观赏被誉为珍宝的圣殿---梵蒂冈博物馆，时间充裕的话可以用上好几天来欣赏这里的众多艺术精品，如著名的西斯廷礼拜堂、米开朗基罗所绘制的《创世纪》穹顶画、壁画《最后的审判》和大量的拉斐尔作品，包括著名的《雅典学院》等
圣彼得大教堂广场是罗马最大的广场，巴洛克式风格，可容纳50万人，是罗马教廷用来从事大型宗教活动的地方。坐落在台泊河西岸。广场前面有一条灰石铺成的国界线。广场很宽大，用超广角镜头也拍不下广场全景。教堂正面是两条柱廊和圆形广场，有宫殿花园环绕。这座矗立在使徒圣彼得陵墓上的长方形教堂汇聚了了布拉曼特、拉斐尔、米开朗基罗、贝尔尼尼和马德尔纳等大师的艺术杰作，是世界上最大的宗教建筑。广场略呈椭圆形，地面用小方石块铺砌而成。两侧由两组半圆形大理石柱廊环抱，恢宏雄伟。两组柱廊为梵蒂冈的装饰性建筑，由284根圆住和88根方柱组合成四排，形成三个走廊。朝广场一侧的每根石柱柱顶，各有一尊大理石雕像，他们是罗马天主教会历史上的圣男圣女，神态各异，栩栩如生
广场中央，矗立着一座方尖石碑；铜狮之间镶嵌着雄鹰，作展翅欲飞状。这座石碑原是罗马皇帝卡利古拉为装饰皇宫旁边的圆形广场，远从埃及运来。1586年，教皇下令将石碑移至圣彼得广场。为此动员900多名工人、150匹骏马和40多台起重装置，花了近5个月时间才完成这项搬迁工程
在广场一边是梵蒂冈的唯一邮局，由一辆流动车改造而成。里面有3、4个柜台，可以买到梵蒂冈的邮票、明信片等，从梵蒂冈寄信和明信片需要买梵蒂冈的邮票，不是罗马的邮票。在邮局里或旁边的黄色邮筒递寄
由梵蒂冈去罗马市中心的历史中心城区，沿途可以看到各类建筑文物和古迹
罗马斗兽场Colosseo、古罗马遗址Foro Romano
中古世界七大奇迹之一的古罗马露天竞技场，也称为古罗马斗兽场Colosseo，建于公元72至80年间由4万名战俘用8年时间建造起来的，现仅存遗迹。斗兽场专为野蛮的奴隶主和流氓们看角斗而造。这座椭圆形的建筑物占地约2万平方米，周长527米，是古罗马帝国的象征。这座庞大的建筑每天吸引着数万游客观众
公元前6世纪，由大理石建成的古罗马广场成为罗马人民在市里的活动和祭祀的地方。现今的广场已成为废墟的古罗马遗址Foro Romano在考古和历史方面有着重大意义。现存的遗址包括：提多大帝凯旋门、安东尼‧庇护和佛丝蒂纳神庙、神圣之路、大帝会堂等等。
1980年，罗马的历史中心城区内被列为世界文化遗产，其中包括了古罗马斗兽场/古罗马竞技场Colosseo 和古罗马遗址 Foro Romano等。
位置、门票和交通：
*位置：古罗马斗兽场和古罗马遗址等集中在意大利首都罗马市中心的威尼斯广场南面之历史中心城区内。两者间步行距离就10多分钟而已。
*门票：3处景点套票12欧元（约人民币96元）(包含斗兽场、古罗马遗址和帕拉迪诺山，不含交通费)，另可以在入口处租用中文讲解机，6欧元（约人民币48元）。网站：www.il-colosseo.it。罗马市里的所有景点，包括古罗马斗兽场、古罗马遗址等等可以现购，也都可以事前在网站预购。网站：www.rome-tickets.com 可以上网了解和预购门票。
*交通：地铁。乘搭地铁到位于地铁B线（蓝色线）上的斗兽场广场站Piazza del Colosseo，再步行去斗兽场入口处。参观90-120分钟后，再步行10多分钟去古罗马遗址。罗马现有两条地铁---A线（橘色线）和B线（蓝色线），两地铁线在Termini中央火车站交汇和换转。罗马城内大部分景点都可以乘坐地铁达到。票价：单次1.5欧元（约人民币12元）。一日票（一天内有效。可随意乘坐地铁和公交）票价： 6欧元（约人民币48元）。三日票 16欧元（约人民币128元）。
如果在罗马待上2-3天的话，建议买Roman Pass罗马通交通套票，票价36欧元（大约人民币288元）。可以3天内随意乘搭地铁和公交，及免费参观2个博物馆（古罗马斗兽场、古罗马遗址，或其他博物馆景点，但不含梵蒂冈的景点）。Roman Pass公共交通套票可在地铁的柜台和自动售票机购买，也可以在市内的报亭、烟草店购买。
建于公元72-82年间，罗马斗兽场Colosseo是古罗马文明的象征。在平地上看是圆形；俯瞰时呈现椭圆形。占地面积约2万平方米，长轴188米，短轴156米，圆周长527米，围墙高57米，建成时这庞大建筑可容纳近九万名观众
通过入口处的拱门和通道，里面是罗马斗兽场Colosseo所在。建筑的底层围墙共有80个拱门入口
它是古罗马帝国专供奴隶主、贵族和自由市民观看斗兽或奴隶角斗厮杀的地方。中央是“表演区”，观众席大约有60排座位，逐排升起，分为五区。前面一区是荣誉席，中间是地位较高的公民座位，最后两区是群众的席位，最上一层观众席背靠着外立面的墙。现场观众的观览和视野条件很好。这里的角斗士是来自罗马帝国各个地方的奴隶和俘虏，没有任何自由和权力，生活在社会最底层。角斗士厮杀是生死之斗，失败的一方要恳求看台上的观众大发慈悲，这些观众决定他的命运，如果观众挥舞手巾，他就被免死；如果观众手掌或拇指向下，那就意味着要他死，战胜一方可在现场把他了结。
斗兽场表演区地底下隐藏着很多洞口和管道，里面收储了角斗士、道具和牲畜，表演开始时将他们升起送到地面上。斗兽场也可以利用输水道引水
这座2000年前设计建成的古建筑以现代的标准来看仍然是很庞大宏伟的建筑。它可以说是罗马乃至整个意大利景观的代表作。斗兽场终年游人如织，来自全世界的游客纷沓把这里挤个水泄不通
古罗马斗兽场所在的历史中心城区内，古罗马遗址处处可见
斗兽场西侧的君士坦丁凯旋门也是历史中心城区世界遗产的一重要部分。在公元315年构建，是古罗马凯旋门中最大、最著名、也是保存最完好的一座，法国巴黎的凯旋门就是以它为蓝本加以设计、构建的
由斗兽场步行10多分钟可到古罗马遗址Foro Romano。沿途可以看到各类建筑文物和古迹
古罗马遗址Foro Romano和古罗马广场在公元前7 世纪首度成型，随后扩展成为罗马共和国璀璨光辉的中心。中世纪时大量石料和大理石被窃用来修建新的宫殿、教堂和纪念碑。在文艺复兴时期人们对一切古典事物的热爱，广场再次成为艺术家和建筑师们喜爱的地方。公元18世纪起，人们开始系统地挖掘广场遗址，该工作持续至今
这里是昔日古羅馬市中心所在，政治、宗教、商業、娛樂等建築均集中在此，雖然羅馬古墟位於羅馬的市中心，但羅馬市政府並不急於把這塊地重建，反而刻意保存其頹垣敗瓦的原狀，向世人宣示意大利保有全歐洲最重要的歷史文化遺產
这些石柱石块遗迹为人类精神在历史变迁的实证
罗马这个欧洲最著名最古老的艺术历史名城拥有古迹名胜景点甚多，如果时间宽裕的话，可以用上1、2个星期好好的畅游各名胜景点，除了上述景点外还可以游览：帕拉蒂诺山Monte Palatino 、万神殿 Pantheon、西班牙广场 Piazza di Spagna、威尼斯广场 Piazza Venezia、图拉真柱 Colonna Traiana、真理之口Bocca della Verità、罗马博物馆Museo di Roma、许愿池 Fontana di Trevi等等。
奇维塔韦基亚CIVITAVECCHIA港口
罗马是内陆城市，到罗马的邮轮都停泊在罗马城外的奇维塔韦基亚CIVITAVECCHIA港口。奇维塔韦基亚港口环境优美
奇维塔韦基亚CIVITAVECCHIA港口距离罗马市中心挺远。由港口码头去市区的交通可以选择：
*火车： 坐邮轮和港口安排的免费穿梭巴士shuttle bus到港口区门口，然后步行15分钟到CIVITAVECCHIA火车站。买火车票去市中心的Roma Termini中央火车站。车程60-70分钟，车票5欧元（约人民币40元）。在Roma Termini中央火车站可以买地铁票乘坐地铁A线（橘色线）或B线（蓝色线）去市内的各景点。回程返回码头可做同样的“地铁+火车”安排。火车票可以现购，也可以预购，网站：www.trenitalia.com 上网预购和了解最新情况。
*旅游观光巴士： 参加邮轮旅游部的观光团在码头乘坐旅游巴士去市中心。路程大约90-100分钟。费用由只提供到市中心来回交通的59欧元（约人民币470元），到交通、门票、导游、午餐全包的一天游149欧元（约人民币1190元）不等可供选择。
邮轮在罗马靠岸的只有10小时，所有岸上游乘客（不论自由行或参加观光团）均需要在指定时间（一般为起航前半小时）内返回邮轮。逾时起航不候。
这次在罗马的岸上游只有短短的几小时，只简单游览几个景点，留下点遗憾，期待下次时间更富裕的重游。
位于地中海上最大的岛屿---西西里岛，巴勒莫建立在公元前7世纪，在罗马帝国时期已经是古罗马帝国一部份。在中世纪时代巴勒莫曾多次遭到入侵，征服者包括了日耳曼人和穆斯林。这里曾经居住过希腊人、古罗马人、拜占庭人、阿拉伯人、诺曼人、施瓦本人、西班牙人等，他们的文化也印证在这里。巴勒莫在1861年意大利统一时重回意大利手中，城市开始现代化发展。在20世纪中叶，意大利的黑手党成为这里的主宰者，到了20世纪末，在大法官被爆炸暗杀后，政法部门才下决心及成功的把黑手党赶离巴勒莫。
它位于地中海的中心，辽阔而富饶，气候温暖风景秀丽，盛产柑橘、柠檬和油橄榄。这里的古迹建筑是诺曼、拜占庭及伊斯兰等不同风格的建筑物并存，一些建筑物还具有浓厚的阿拉伯色彩。这里也被誉为“最优美的海岬”和“最美的回教城市”等。
在巴勒莫邮轮码头上岸后，往市中心方向步行约5分钟，在“随上随下观光巴士Hop on-Hop off Sightseeing Coach” 售票柜台买了车票，坐在巴士上层，环市尭了大半个圈后，在巴勒莫大教堂站下了车参观。巴勒莫市中心不大，其后的市内观览是徒步完成。
巴勒莫大教堂 Duomo di Palermo
巴勒莫大教堂的修建始于1184年，经历了数世纪至18世纪最后完成，经历了不同的王朝和征服者，大教堂的建筑也融合了诺曼、拜占庭及伊斯兰回教等不同的建筑元素和风格，包括清真寺基础、配上诺曼式及哥特式影响，把西班牙建筑风格等融合在一起。
位置、门票和交通：
*位置：在市中心之主要艾玛纽大道Corso Vittorio Emanuele及Via Papireto大街交叉路口。
*门票：教堂免费。去观看地下宝藏的门票2.50欧元（约人民币20元）。开放时间：09:30-17:30
*交通：
步行。由邮轮码头往市内，沿主要Vittorio Emanuele大街步行20分钟，到达Via Papireto大街街口。沿途可以同时欣赏市中心的景色。
观光巴士。“随上随下观光巴士Hop on-Hop off Sightseeing Coach”。路线环尧市中心各主要景点，在码头、火车站等主要交通点的显眼地方均设有售票柜台。一天内可以在路线的10多-20个景点站随意上车，随意下车。票价在欧元10（约人民币80元）-15间（约人民币120元），巴士座位上有英文及其他外语对各景点讲解，小耳机免费奉送。2天票2天内有效，价格稍高些。这种环市观光巴士挺方便，也挺受欢迎。值得考虑。巴勒莫邮轮码头附近就有售票柜台。
哥特式的双层尖顶窗和拱门
两边的侧堂
普雷托利亚喷泉 Fontana Pretoria
整个喷泉四周，精心安置了二十多尊神话中的河神、仙女、精灵等的裸体石膏像。在炎阳底下仰视高低远近不一却异常协调。喷泉一度被后来在旁兴建教堂的保守卫道教友斥为“羞耻之泉”。
位置、门票：
*位置：艾玛纽大道Corso Vittorio Emanuele上。由大教堂往码头方向步行10分钟可到。
*门票：免费。
其实随着时间和观念的变迁，在现代人眼里，这些裸像可真没有什么出格
普雷托利亚喷泉一直是巴勒莫旅游光必到景点之一。
Quattro Canti 四角区
位于巴勒莫老城的中心，在艾玛纽大道Corso Vittorio Emanuele上和马克达街Via Maqueda的交叉路口。这里的十字路口将老城的名胜古迹分割成了四个区域。交叉路口的四角各有一座三层高的建筑，建筑上有各种城市守护者的雕塑。
位置、门票：
*位置：市中心艾玛纽大道Corso Vittorio Emanuele上和马克达街Via Maqueda的交叉路口。
*门票：免费。
四角区旁的圣若望隐修院，融合了诺曼及伊斯兰回教圆顶的不同建筑元素和风格
巴勒莫市的凯旋门和街道景点
世界第二大洲---非洲对我来说可以说是一片空白。除了模糊的知道形成于250万年前的撒哈拉沙漠面积占全非洲陆地的1/3，是世界上最大的沙漠。世界最长河流，尼罗河下游的埃及是世界四大文明古国之一，也是世界古文明的重要摇篮之一。“人类起源于非洲”一直是古人类学家议论不休的话题，1924年在非洲找到首个幼年南猿头骨及一系列的人类化石，这一系列的化石构成了一个相当完整体系的73万至400万年前直立人类化石。众多学者根据基因检测认为，现代人20万年前最早出现在非洲。近年人类学家专家对化石的基因分析偏向于支持这一假说认为人类起源于非洲。非洲古文明与欧洲古文明的融合是通过地中海的交流和互动而成。古埃及在建筑、雕刻和绘画等艺术方面取得巨大成就，宏伟金字塔和狮身人面像是人类建筑史上的奇迹。现代的非洲在经济上处于世界平均以下的低水平，处在非洲北部邻近欧洲而富于石油资源的国家和南部富于黄金和稀有矿物的国家比较先进和富裕。自古以来，尤其是马哥孛罗之后，中国的丝绸和靑陶器等等在这里深受欢迎。法语、英语是这里的第一、第二外语。突尼斯货币第纳尔（Dinar）与欧元在市面同样流通，1欧元大约相当于2突尼斯第纳尔。这里天气炎热，白天天气轻易逾越摄氏35度。除此了这些皮毛知识之外，我对非洲可谓一无所知，也没有机会接触、交往或了解。所以很期待这次通过游轮游与非洲的首度短暂接触。
突尼斯市是突尼斯共和国 Republic of Tunisia的首都，是国内最大的港口。坐落在地中海突尼斯湾西岸的顶端，是最临近欧洲的非洲国家之一。这是充满阿拉伯风气的旧城和欧化新城合璧的城市，市里种上不少枣椰树、棕榈树和橄榄树。
邮轮停泊在突尼斯的拉古莱特港Port La Goulette。图中的城堡是突尼斯拉古莱特港口的入出境处所在处
邮轮在清晨7点前靠岸，我是最先上岸的乘客，办了简单入境手续后，坐出租包车直奔第一个景点---蓝白小镇欣赏清晨的小镇景色。清晨是欣赏这里最美时段之一。
蓝白小镇 Sidi Bou Said
蓝白小镇 的正式名字是西迪布塞（Sidi Bou Said），坐落在面对突尼斯湖和突尼斯湾风光秀丽的小山坡上，距离突尼斯市中心约20公里，是突尼斯境内最美丽的地中海小镇，被誉为“地球十大浪漫小镇”之一。小镇街道两边的房子融合了西方世界与阿拉伯的建筑风格，每间屋子外围除了白墙，都有耀眼的蓝窗，精雕细琢的圆顶拱门和以黑色圆钉扣出特别的图案，“蓝”和“白”是镇里建筑的两种颜色，所以被简单的称为蓝白小镇。
位置、门票和交通：
*位置：坐落在突尼斯市东北，突尼斯湖和突尼斯湾的山上，距离邮轮码头约12公里，市中心约20公里。
*门票：免费。
*交通：由市中心去蓝白小镇，交通选择比较多和方便，也比较便宜，可以坐出租和公交，也有轻轨连接市中心和郊区。因为我是由邮轮码头去小镇，选择不多。邮轮码头的出租车站是由当地港口码头方面负责管理和安排，出租车站的包车由码头来回个景点6个小时包车费用是：游览2个景点，欧元40元（约人民币320元）。游览3个景点，欧元60元（约人民币480元）。我选了3个景点的包车，欧元60元（约人民币480元），司机在每个景点等着接送去下一个景点，最后送回码头。
码头往东北出发沿途的清晨景色是宁静漂亮
出租车停在小镇山脊下，我沿着鹅卵石铺就的小路往小山上前行，路途不远，不用半小时可到山顶。蓝白相间的各式小屋从山脚一直延伸到山顶，高低错落有致
沿着一些狭窄的小路而建，蓝白小镇面对突尼斯湖和突尼斯湾，风光异常秀丽、清新脱俗，这应该是非洲最漂亮的景色之一了
山上可以欣赏到海湾的美景，清晨时份，这里的露天咖啡座和餐厅还没有开始营业。安坐在咖啡馆的长凳上欣赏海湾美景和享受慵懒的非洲时光是挺舒意和浪漫的
屋子外围除了白色的墙，都有耀眼的蓝窗和门，精雕细琢的圆顶拱门配以黑色圆钉扣出特别的图案，鲜花植物一同挂在墙上，为生活增添了色彩，荡漾着淡淡诗意，很有特色。山上房子都停了小房车，住在这里应该是突尼斯的富裕一族
小镇里妇女穿的是传统伊斯兰服饰
街道两旁有贩卖雕刻铜盘、瓷器、布偶、皮件等纪念品的商店和摊子
黄昏时份的小镇将会呈现夕阳落海的另一种小镇美态。可惜黄昏时份我会回到船上和离去，唯有只带走小镇的清晨印象。
迦太基古城遗址 Archaeological Site of Carthage
迦太基古城遗址 Archaeological Site of Carthage坐落在突尼斯湾中心的一个半岛上，周围地势开阔，丘陵重叠，林壑优美，地势良好。遗址占地315公顷。公元前8世纪由腓尼基人兴建,开发成横跨地中海商贸帝国，比罗马城早60多年。曾是地中海上强盛的奴隶制国家迦太基的首都，是当时北非地中海地区政治、经济、商业和农业的中心。由迦太基古城设有剧场、公共浴室和渡槽等遗迹可知当时建城工程之浩大和国家之兴盛。城市在公元前146年的迦太基战争摧毁在罗马人手里，后来再重建。1979年迦太基遗址被列入第一批的“世界文化与自然遗产”。
位置、门票和交通：
*位置：位于突尼斯城东北17公里处，濒临地中海及突尼斯湖，在突尼斯湾中心的一个半岛上，离蓝色小镇不远。
*门票：欧元7（约人民币56元）
*交通：包含在欧元60元（约人民币480元）游览3个景点的包车费之内
遗址边缘可以遥望远处的突尼斯市中心
在遗址博物馆的3楼层里陈列着众多古代文物
麦地那老城区 Medina of Tunis
麦地那Medina，在阿拉伯语是“老城”的意思，专指阿拉伯人传统聚居的城区，也是一个城市的灵魂所在。城区范围挺大，有700处古迹，包括宫殿，清真寺等等。在突尼斯古代繁荣的公元12到16世纪建立。老城麦地那至今仍保留着数百年前的风貌，呈现出热闹的阿拉伯集市景象。这里道路两侧的建筑不高，大多只有两三层，建筑大都有拱形顶盖，建筑间弯曲狭窄的道路由石头铺就而成，宽的地方可容纳两辆马车并行，窄的街巷则只能两人对面通过。店铺商人大部分是久居于此的居民，悠闲地贩卖各种普通商品。1979年麦地那老城区被列为第一批世界文化遗产。
老城和这里的居民闲适的享受着绵长的历史故事。在这个封闭的阿拉伯世界里，有2000多个手工作坊、3000多家小店铺，各色小作坊和小店铺琳琅满目，出售各种毛毯、香料、头巾、工艺品、小吃等。
位置、门票和交通：
*位置：码头往西10多公里的突尼斯市中心。
*门票：免费
*交通：包含在欧元60元（约人民币480元）游览3个景点的包车费之内。
各种小店铺作业、售卖商品、小吃等
树立在老城区边缘的是大教堂，大教堂的建筑融合了诺曼、罗马、西班牙及伊斯兰回教等不同的风格，显示了这里自古代以来与欧洲文化的紧密交融
居民过的是闲适享受着缓慢和慵懒的非洲时光，路旁有不少客满的咖啡厅和懒洋洋的客人
已是午后时间，在露天咖啡厅喝了杯咖啡，欧元4元（约人民币32元），体验一回闲适、缓慢和慵懒的非洲露天咖啡时光，观看在老城区来往的路人
游览突尼斯需要留意事项：-
*这里的温度偏高，早上10点起已经炎炎烈日当头，40度以上的温度是常态，紫外线较强，建议带上墨镜、防晒霜/太阳伞（女士）。
*伊斯兰教对突尼斯人的生活影响颇大，禁食猪肉、忌讳谈“猪”字，参观清真寺或博物馆时，不可穿露背装、短裤和高跟鞋等，应尊重当地宗教风俗。不少突尼斯妇女仍然有深居简出，戴面纱的习俗。
伊斯兰教徒每天要在中午、下午、黄昏和夜晚各礼拜一次。每星期五的午后，要到清真寺举行一次集体“主麻拜”。
*不要与当地人过多谈论政治宗教等话题。
*不要在政府部门、部队、警察局门口照相。
*忌讳左手传递东西或食物，认为平时左手总干肮脏、是不洁净的，右手才为洁净高贵之手，所以，待客递接物品都以右手为礼貌，用左手很不礼貌，甚至有污辱人的意思。
*忌讳向别人打听、询问私隐，如人工资情况，认为这样做是不礼貌的。
*伊斯兰教是禁酒的。忌用酒作礼品。忌讳数字“13”，认为“13”是不吉利的和厄运的象征。
*乘搭出租车。在港口区，如果不赶时间的话，可以选择不在码头坐包车，而步行大约15分钟到港口区/码头外才上出租车，会比较便宜。此外，突尼斯市与其他城镇之间有空调大巴来往，服务迅速舒适，价格合理。突尼斯市内也有地铁交通。按包车司机后来告诉我，欧元60元的包车费用，出租车司机只得到一半，其他的一半是交回给港口码头方面的。
总体上，这次与非洲的首度短暂接触是挺愉快舒意。期待有机会和更充裕的时间去游览其他北非和南非的国家，更多接触和欣赏非洲景观和文化。
待续。。。
欧洲13天精华游游记系列：-
欧洲13天精华游 (1) --- 法国巴黎 http://www.tuniu.com/trips/10012517.html
欧洲13天精华游 (2) --- 法国巴黎、戛纳、意大利热那亚、米兰 http://www.tuniu.com/trips/10045308.html
欧洲13天精华游 (3) --- 西班牙巴塞罗那 http://www.tuniu.com/trips/10045346.html
欧洲13天精华游 (4) --- 西班牙马德里 http://www.tuniu.com/trips/10045366.html
本游记著作权归@VC留影所有，转载请联系作者！
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